发布时间:2023-11-04 03:24:03
内容来源:互联网
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内容简介
更新时间:2022年11月28日更新后通段开通时间:2022年11月29日12时,南海有轨电车1号线后通段开通初期运营,届时,南海有轨电车1号线将实现全线贯通,正式接入佛山地铁线网,结束孤线运行。>>>点击查看详情2022年11月8日更新11月3日,城建集团属下铁
更新时间:2022年11月28日更新
后通段开通时间:2022年11月29日12时,南海有轨电车1号线后通段开通初期运营,届时,南海有轨电车1号线将实现全线贯通,正式接入佛山地铁线网,结束孤线运行。
>>>点击查看详情
11月3日,城建集团属下铁投公司组织召开了南海新交通后通段竣工验收会议,经验收委员会审查,会议一致同意南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)项目通过竣工验收,标志着南海新交通后通段的建设任务全部完成,为后续开通运营奠定坚实的基础。
接下来,铁投公司将抓好最后冲刺阶段,全力以赴推进新交通后通段开通试运营前的安全评估工作,力争11月底开通试运营。点击查看:南海有轨电车1号线(虫雷)岗站B口与广佛线(虫雷)岗站A口的换乘通道4月30日起正式启用。
更新时间:8月17日
8月18日12时,南海有轨电车1号线首通段正式开通初期运营。
路线概况:
南海有轨电车1号线全长约14.3km,共设车站15站。列车是目前最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车,采用三节模块编组,最大载客量为396人,远期采用4编组,最大载客量可增至524人。
首通段将开通(虫雷)岗站至三山新城北站。
开通时间:
8月18日(开通首日):12时-22时。
8月18日以后,全天运行时间为:6时30分-22时。
开通初期,工作日、周六日全天发车间隔为8分钟。
当遇重大活动、节假日、恶劣天气及结合后续客流需要,我们将会根据实际情况调整运营时间及发车间隔。
基本票价:
按里程分段计价,与广佛地铁线网基本票价保持一致。起步价格4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
支付方式:车站自动售票机支持现金、银联云闪付APP、微信、支付宝购票。
此外,进出闸机可直接使用“佛山地铁官方APP”乘车码进行扫码入闸。
您可通过扫描下方二维码的方式进行“佛山地铁官方APP”下载及安装。
PS:佛山地铁官方APP目前仅支持南海有轨电车1号线乘车使用,与其他地区地铁线路互联互通功能正在建设中,敬请期待!
更新时间:8月12日
8月12日,南海区政协组织政协常委,以“助推交通大会战”为题,实地视察文华北路北延线,试乘南海新交通试验段。
视察文华北路北延线
上午8:30,视察组从南海区政协出发,沿着南海大道一路前行,25分钟就达到文华北路北延线。
6月30日通车的文华北路北延线,起于文华北路与海八路交叉南侧,往北跨越海八路、佛山水道后,下穿广茂铁路、贵广铁路,最后跨越广佛高速、广佛新干线,接竹基南路,路线全长3.96km,总投资为17.98亿元。
文华北路北延线全线共有特大桥1座(沥桂特大桥,长947.5m),大桥1座(广佛高速跨线桥,长905.5m),隧道1座(下穿广茂铁路隧道,长586m),互通立交1处(大沥城南立交),设置中桥2座和涵洞5道,改移现状河涌10条。
试乘南海新交通试验段
对于备受关注的南海首条有轨电车——南海新交通,视察组从南海新交通康怡公园站出发,一路试乘至三山新城北站。
南海新交通全线长14.345km,采用专有路权,共设车站15座,计划在季华实验室处增设一站“文翰湖公园站”,最大载客量可增至524人。
南海新交通将近期试运营,未来将率先在(虫雷)岗站实现与广佛地铁的快速接驳,与地铁2号线快速衔接,方便新交通客流通过地铁换乘快速前往广州南站。
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